加固型底盤,采用X架結構設計,更加結實耐用,大大提高了整車的性能,延長了整機的使用壽(shòu)命;整車結構件以及大小臂采用高強錳鋼(gāng)版機器人焊接,更加結實耐用,使用壽命比同款小挖機提升40%,專門(mén)為(wéi)礦山隧道等複雜工況設計。
原(yuán)裝進口洋馬發(fā)動機,動力強(qiáng)勁,噪音低;核心進口液壓係(xì)統,操作起來動作(zuò)舒適靈活,質量穩定,幹活效率高,大大提高了行走速度(dù)和工作的效率;動臂側擺功能,適合牆根、隧(suì)道、胡同等狹小(xiǎo)地方施工,幹活(huó)不留死角,適合各部不同的小空間作業。
整車底盤、大小(xiǎo)臂、結(jié)構件等都是用加強型(xíng)錳鋼材質焊接,結實耐用,整車(chē)穩定性能更好,正常使用壽命比同係列小挖機的使(shǐ)用壽命延長3-5年。液壓係統采用加(jiā)大液壓油散熱(rè)係統,油散(sàn)旁邊添加強力型風扇,使整車工作起來散熱更好,油溫不高,連續作業時間更長,同(tóng)時油溫不高對液壓件(jiàn)的使用也起到保護作用。尾部增加實心鑄鐵配重(chóng),整車幹活時更加穩定安全,效(xiào)率比同款小挖機效率提升30%以上。
采用玉柴4FA型號(hào)62.5千瓦高(gāo)壓共軌電噴(pēn)中冷發動機,動力強勁,省(shěng)油耐用,皮實扛造,使(shǐ)用(yòng)壽命延長30%,遍布全國各地都有服務站,維修保養更(gèng)加(jiā)方(fāng)便;加裝發動機ECU的(de)功能(néng),是自我診斷故障和保護功能,當係統出(chū)現故障時,能自動記錄(lù)故障代碼並采取保護措施,從固有程序中讀取代替程序來維(wéi)持發動機運轉。
采用玉柴發(fā)動機,負載敏感液壓係統,整車(chē)采用8噸橋,故(gù)障(zhàng)率低,拆裝方便,采用加大(dà)半軸,加重橋殼,油缸(gāng)管和耳環一體鍛打,結實耐用。
采用4FA型玉柴發動機,振動性較小,平衡(héng)性好,穩定性較高,比4DK省油;整車采用8噸橋,故障率低,拆裝方便,油缸管和耳環一體鍛打,結實耐用。
大力實施全球(qiú)發展戰略
繼續提供創新的產品(pǐn)和一站式(shì)解決方(fāng)案
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