加固型底盤,采(cǎi)用X架結構設計,更加結實耐用,大大提高(gāo)了整車的性能,延長了整機的使用壽命(mìng);整車結構件以(yǐ)及大小臂采用高強錳鋼版機器人焊接,更加結(jié)實耐用,使用壽命比同款小挖機提升40%,專門為礦山隧道等(děng)複雜工況設計。
原裝進口(kǒu)洋馬發動機,動力強勁,噪音低;核心進(jìn)口液壓係統,操作起(qǐ)來(lái)動作舒適靈活,質量穩定,幹(gàn)活效率高,大(dà)大提高了行走速度和(hé)工(gōng)作的效率;動臂側擺功能,適合牆根、隧道(dào)、胡同等(děng)狹小地(dì)方施工,幹活不留死角(jiǎo),適合各部不(bú)同的小空間(jiān)作業。
整(zhěng)車底盤、大小臂、結構(gòu)件等都(dōu)是用加強(qiáng)型錳鋼材質焊接,結實耐用,整車穩定性能更好,正常使用壽命(mìng)比同係列小挖機的使用壽命延長3-5年。液壓係統采用加大液(yè)壓(yā)油散熱(rè)係統,油散旁邊添加強力型風扇,使整車工作起來散熱更好,油溫不高,連續作業時間更長,同時油溫不高對液壓件的(de)使用也起到保(bǎo)護作用。尾(wěi)部增加實心鑄鐵配重,整車幹(gàn)活(huó)時更加穩(wěn)定安全,效率比同款小挖機效率提升30%以上。
采(cǎi)用玉柴4FA型號62.5千瓦高壓共軌電噴中冷發動機,動力強勁,省油耐用,皮實扛造,使用壽命延長30%,遍布全國各地都有服務(wù)站,維修保養更加方便;加裝發動機ECU的功(gōng)能(néng),是自我診斷故障和保護功能(néng),當係統出現故障時,能自動(dòng)記錄(lù)故障代碼並采取(qǔ)保護措施,從固有程序中讀取代(dài)替程序來維持發動機運轉。
采(cǎi)用玉柴發動機,負載敏感液壓係統(tǒng),整(zhěng)車采用8噸橋,故障(zhàng)率低,拆裝方便,采(cǎi)用加大半軸(zhóu),加(jiā)重橋殼,油缸管和耳環一體鍛打,結實耐(nài)用。
采用4FA型玉柴發動機,振動性較小,平衡性好,穩定性較(jiào)高,比4DK省油;整車采用8噸橋,故障率低,拆裝方便,油缸管(guǎn)和耳環(huán)一(yī)體鍛打,結實耐用。
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