加固型底盤,采用(yòng)X架(jià)結構設計,更加結實耐用,大大(dà)提高(gāo)了整車的(de)性能,延長了整(zhěng)機的使用壽(shòu)命;整車結構件以及大小臂采用高強錳鋼版機器人焊接,更加結實耐用,使用壽命比同款小挖機提升40%,專門(mén)為礦(kuàng)山隧道等(děng)複雜工況設計。
原裝進口洋馬發動機,動力強勁,噪音低;核心進口(kǒu)液壓係統,操作起來動作舒適靈活(huó),質量穩定,幹活效率高,大大提(tí)高了行走速度和工作的效率;動臂側擺功能,適合牆根、隧道、胡同等狹(xiá)小地方施工,幹活不留死角,適合各部(bù)不同(tóng)的小空間作業。
整車底盤、大小臂(bì)、結(jié)構件等都是用加(jiā)強型錳鋼材質焊接,結實耐用,整車穩定性能更好,正常使用壽命比同係列小挖機的使用壽命延長3-5年。液壓係(xì)統采用加大液壓(yā)油散熱(rè)係統,油散旁邊添加強力型風扇,使整車工作起來散熱更好,油溫不高,連續(xù)作業時間更長(zhǎng),同(tóng)時油溫不(bú)高對液壓件(jiàn)的使用也起到保護作用。尾部增加(jiā)實心鑄鐵配重,整車幹活時更加穩定(dìng)安全,效率比同(tóng)款小挖機效(xiào)率提升30%以上。
采(cǎi)用玉柴4FA型號62.5千瓦高壓共軌電噴中冷發動機,動力強勁,省油(yóu)耐用,皮實扛造,使用壽命延長30%,遍布全國各地都有服(fú)務站(zhàn),維修(xiū)保養更加方便;加裝(zhuāng)發動機ECU的功(gōng)能,是自我診斷故障和保(bǎo)護功(gōng)能,當係統出(chū)現故障時(shí),能自動記錄(lù)故障(zhàng)代碼並采取保護措施,從固有程序中讀取代(dài)替程序來維持發動機運(yùn)轉。
采用玉柴發動機,負載敏感液壓(yā)係統,整車采用8噸橋,故(gù)障率低,拆裝方便,采用加大半軸,加重橋殼,油缸管和耳環一體鍛打,結實耐用。
采用4FA型玉柴發動機(jī),振動(dòng)性較小,平衡(héng)性好,穩(wěn)定性較高,比4DK省油;整車采用8噸橋,故障率低,拆裝方便,油缸管和耳環一體鍛打,結實耐用。
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