加固型底盤,采用X架結(jié)構設計,更加結實耐用,大大提高了(le)整車的性能,延長了整機的使用壽命;整車結構件以及大小臂采用高強(qiáng)錳鋼版機器人焊接,更加結實耐用,使用壽命比同款小挖機提升40%,專門為礦(kuàng)山隧道等複雜工況設計。
原裝進口洋馬發動機,動力強勁,噪音低;核心(xīn)進口液壓係統,操作起來動作舒適靈活(huó),質量穩定,幹活效率高,大大提高了行走速度和工作的效率;動(dòng)臂側擺功能,適(shì)合牆根、隧道、胡同等狹小地方施工,幹活不留死角,適合各部不同的小空間作業。
整車底盤、大小臂、結構件等都(dōu)是用加強型錳鋼材質焊接(jiē),結實耐(nài)用,整車穩定性能更好,正常使用壽命比同係列小挖機的使用(yòng)壽命延長3-5年。液壓係統采用加大液壓油散熱係統,油散旁邊添加強力型風(fēng)扇,使整車工作起來散熱更(gèng)好,油(yóu)溫不高,連續作業時間更長,同時油溫不高對液壓件的使用也起到保護作用。尾部(bù)增加實(shí)心鑄鐵配重,整車幹活時更加穩定安(ān)全,效率比同款小挖機效率提升30%以(yǐ)上。
采用玉柴4FA型號62.5千瓦高壓共軌電噴中冷發動機,動力強勁,省油耐用,皮實扛造,使用壽命延長30%,遍(biàn)布全(quán)國各地都有服務站,維修保養更加方便;加裝(zhuāng)發動(dòng)機ECU的功能,是(shì)自我診斷故障(zhàng)和保護功能,當係統出現故障時,能自動記錄故障(zhàng)代碼並采取(qǔ)保護措施,從固有程序中讀取代替程序來(lái)維持發動機運(yùn)轉。
采(cǎi)用玉柴發動機,負載敏感液壓係統,整車采用8噸橋,故障率低,拆裝方便,采用(yòng)加大半軸,加重橋殼,油缸管和耳環一體鍛打,結實耐(nài)用。
采用4FA型玉柴發動機,振動性較小,平衡性好,穩定性較(jiào)高,比4DK省油(yóu);整車采用8噸橋,故障率低(dī),拆裝方(fāng)便,油缸管和耳環一體鍛打,結實耐用。
大力實施全球(qiú)發展戰略
繼續提供(gòng)創新的(de)產品(pǐn)和一站式解(jiě)決方(fāng)案(àn)
大力實施全球發展戰略
繼(jì)續提供創新的(de)產品(pǐn)和一站式解決方案
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