加固型底盤,采用X架(jià)結(jié)構設計,更加結實耐用,大(dà)大提高了整車的性能,延長了(le)整機的使用壽命;整車結構件以及大小臂(bì)采(cǎi)用高強錳鋼版機器人焊接,更(gèng)加(jiā)結實耐用,使用壽命(mìng)比同款小挖機提升40%,專門為礦山隧道等複雜工(gōng)況設計。
原裝進口洋馬發動機,動力強勁,噪音低;核心進口液(yè)壓係統,操(cāo)作起來動作舒適靈活,質量穩定,幹活(huó)效率高,大大提高了行走速度和工(gōng)作的效率;動臂側擺功(gōng)能,適合牆根、隧道、胡同等狹小地方施工,幹活不(bú)留死角(jiǎo),適合各部不(bú)同的小空間作業。
整車底盤、大(dà)小臂、結構件等都是用加強型錳鋼材質焊接,結實耐(nài)用(yòng),整車穩定性能更好,正常使用壽命比同係列小挖機的(de)使用(yòng)壽命延長3-5年。液壓係統采用加大液壓油散熱係統,油(yóu)散旁邊(biān)添加強力型風扇,使整車工作起來散熱更好,油溫不高,連續作業時(shí)間更長,同時油溫不高對液壓件的使用也(yě)起到保護作用。尾部增加實心鑄(zhù)鐵配重(chóng),整車幹(gàn)活時(shí)更加穩定(dìng)安全,效率比同款小挖機效率提升30%以上。
采用玉柴(chái)4FA型號62.5千瓦高壓(yā)共軌電噴中冷發動機,動力強勁,省油耐用,皮實扛(káng)造,使用壽命延長30%,遍布全國各地都有服務站,維修保養更加(jiā)方便;加裝發動機ECU的(de)功能,是自我(wǒ)診斷故障和保護功能,當係統出現故障(zhàng)時,能自(zì)動記錄故障代碼並采取(qǔ)保護措施(shī),從固有程(chéng)序中讀取代替程序來維持發動機運轉。
采用玉柴(chái)發動(dòng)機,負載敏感液壓係統,整車采用8噸橋,故障率低,拆裝方便,采(cǎi)用加大半軸,加重(chóng)橋殼,油缸管和耳環一體(tǐ)鍛打,結實耐用。
采用(yòng)4FA型玉柴發動機,振動性較(jiào)小,平衡性好,穩定性(xìng)較高,比4DK省油(yóu);整車采用8噸橋,故障率低,拆裝方便,油缸管和耳(ěr)環一體鍛打(dǎ),結實耐用。
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