加固型底盤,采用X架結構設計,更(gèng)加結實耐用,大大提(tí)高了整車的性能,延(yán)長了整機的使用壽命;整車結構件(jiàn)以及大小臂采用高強錳鋼版機器人焊接,更加(jiā)結實耐用(yòng),使用壽命比同款小挖機提升40%,專門為(wéi)礦山隧道等複雜工況設計。
原裝進口洋馬發動機,動(dòng)力強勁,噪音低;核心進口液壓係統,操作起來動作舒適(shì)靈活,質量穩定,幹活效率高,大大提高(gāo)了行走速度和工作的效率;動臂側擺功能,適合牆根(gēn)、隧道、胡(hú)同等狹小地方施工,幹活不留死角,適(shì)合各部不同的小空(kōng)間作業。
整車底盤、大小臂、結構(gòu)件等都是用加強型錳鋼材質焊(hàn)接,結實耐用,整車穩定性能更好,正常使用(yòng)壽命比同係列小挖機的使用壽(shòu)命延長3-5年。液壓係(xì)統采用加大液壓油散熱係統,油散旁(páng)邊添加強力型風扇,使整車工作起來散熱更好,油溫不高,連續作業時間更長,同時油(yóu)溫不高對液壓件的使用也起到保(bǎo)護(hù)作用。尾部增加實心鑄鐵配重,整車幹活時更(gèng)加穩定安全,效率比(bǐ)同款小挖機效率提升30%以上。
采用玉柴(chái)4FA型號(hào)62.5千瓦高壓共軌(guǐ)電噴中冷發動機,動(dòng)力強勁,省油耐用,皮(pí)實扛造,使用壽命延長30%,遍布全國各地都(dōu)有服務站,維修保養更加方便;加裝發動(dòng)機ECU的功能,是自我診斷故障和保護功能,當(dāng)係(xì)統出(chū)現故(gù)障(zhàng)時,能自動記錄故障代碼並采(cǎi)取保護措(cuò)施,從固有程序中讀取代替程序來(lái)維(wéi)持發動機(jī)運轉。
采用玉(yù)柴發動機,負載敏感液壓係統,整車采用8噸橋,故障率低,拆(chāi)裝方便,采用加大半軸,加重橋(qiáo)殼(ké),油缸管和耳環(huán)一(yī)體鍛打,結實耐用。
采用4FA型玉柴發動(dòng)機,振動性(xìng)較小,平衡性好,穩定性較高,比4DK省油(yóu);整車(chē)采用(yòng)8噸(dūn)橋(qiáo),故障率(lǜ)低,拆裝方便,油缸(gāng)管和耳環一體鍛打(dǎ),結(jié)實耐用。
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