加固(gù)型底盤,采用X架結構設計,更加結實耐用,大大提高了(le)整車的(de)性能,延長了整機的使用壽命;整車結構件以及大小臂采(cǎi)用高強錳鋼版機器人焊接(jiē),更加結實耐用,使用壽命比同款小挖機提升40%,專門為礦山隧道等(děng)複雜(zá)工況設(shè)計。
原裝進口洋馬發(fā)動機,動力強勁,噪音低;核心進口液壓(yā)係統(tǒng),操(cāo)作起來動(dòng)作舒適靈活,質量穩定,幹活效率高,大大提高了行(háng)走速度和工作的效率;動臂側擺功能,適合牆根、隧道、胡同等狹小地方施工,幹活(huó)不留死角(jiǎo),適合各部不同的小空間作業。
整車底盤、大小臂、結構件等都是用加強型錳鋼材質(zhì)焊接,結實耐用,整車穩定性能更好,正常使用壽命比同係列小挖機的使用壽命延長3-5年。液壓係統采用加(jiā)大液壓油散熱係統,油散旁邊(biān)添加強力型風扇,使整車工作起來散熱更好,油溫不高,連續作業時間更長(zhǎng),同時油溫(wēn)不高對液壓件的使用也起到保護作用。尾部增加實心鑄鐵配重(chóng),整車幹活時更加穩定安全,效(xiào)率比同款小挖機效率提升30%以上。
采用玉柴4FA型號62.5千瓦高壓(yā)共軌電噴中冷發(fā)動機,動力(lì)強勁,省油耐用(yòng),皮實扛造,使用壽命延長30%,遍布(bù)全國各地都有服(fú)務(wù)站(zhàn),維(wéi)修保養更加方便;加裝發動機(jī)ECU的功能,是自我診斷故障和保護功(gōng)能,當係統出現故(gù)障時,能自動記錄故障代碼並采取保(bǎo)護措施,從固有程(chéng)序中讀取代替程序來維持發動機運轉。
采用玉柴發動機,負載敏感液壓係統,整車采用(yòng)8噸橋,故障率低,拆裝方便,采用加大半軸,加重橋殼,油缸管和(hé)耳(ěr)環一(yī)體鍛(duàn)打,結實耐用。
采用4FA型玉柴發動機,振動性較小(xiǎo),平衡性好,穩定(dìng)性較高,比4DK省油;整(zhěng)車采用8噸橋,故障率低,拆裝方便,油缸管和耳環一體鍛(duàn)打,結實耐用。
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