加(jiā)固型底盤,采用X架結構設計,更(gèng)加結實耐用,大大提高了整車的性能,延長(zhǎng)了整機的使用壽命;整車結構件以(yǐ)及(jí)大(dà)小臂采用高強錳鋼版機(jī)器人(rén)焊接,更(gèng)加結實耐用,使用壽命比同款小挖機(jī)提升40%,專門為礦山(shān)隧道等複雜工(gōng)況設計。
原(yuán)裝進口洋馬發動機,動力強勁,噪音(yīn)低;核心進口液壓(yā)係統(tǒng),操作起來動作舒適靈活,質量穩定(dìng),幹活效率高,大大提高了行走速(sù)度和工作(zuò)的效(xiào)率;動臂側擺功能(néng),適(shì)合牆(qiáng)根、隧道、胡同等狹(xiá)小地方施工,幹活不留死角,適合各部不同的小空間作業。
整車底盤、大小臂、結構件等都是用加強型錳鋼材質焊接,結實耐用,整車穩定性能更好,正常使用壽命(mìng)比同係列小挖機的使用壽命延長3-5年。液壓係統采用加大液壓油散熱係統,油散旁邊添(tiān)加強力型風扇,使整車工作起來散(sàn)熱更好(hǎo),油溫(wēn)不(bú)高,連續作(zuò)業時間更長,同(tóng)時油溫不高對液壓件的使用也起(qǐ)到保(bǎo)護(hù)作(zuò)用。尾部增加實心鑄鐵配重,整車幹活(huó)時更加穩定安全,效率比同款(kuǎn)小(xiǎo)挖機效率提升(shēng)30%以上。
采用玉柴4FA型號(hào)62.5千瓦高壓共軌電噴中冷發動機,動力強勁,省油(yóu)耐用,皮實扛造(zào),使用壽命延長30%,遍布(bù)全國各地都有服務站,維修保養更加方便;加裝發動機ECU的功能,是自(zì)我診斷故(gù)障和保護功能,當係統出現故障(zhàng)時,能自動記錄故(gù)障代碼並(bìng)采取保(bǎo)護(hù)措施,從固有(yǒu)程序中讀取代替程序來維持發動機運轉。
采用玉柴發(fā)動機,負載敏感液壓係(xì)統(tǒng),整車采用8噸橋,故障率低,拆裝方便,采用加(jiā)大半軸,加重橋殼,油缸管和耳環一體鍛打,結實耐用。
采用(yòng)4FA型玉柴發動機,振動性較(jiào)小,平衡性好,穩定性較高(gāo),比4DK省油(yóu);整車采(cǎi)用8噸橋,故障率低,拆裝方便,油缸管和耳環一體鍛打,結實耐用。
大力實施全球發展戰略
繼續提供創新的產品和一站(zhàn)式解決方案
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